Veelgestelde vragen

Alle nationaliteiten kunnen de Spaanse vlag aanvragen.

• Een paspoortkopie
• Bewijs van eigendom/verkoopovereenkomst
• Verwijderingscertificaat (als de boot eerder is geregistreerd)
• Bevaarbaarheid certificaat
• Boten gebouwd vóór 1998. Een technisch meetdocument is vereist
• Boten gebouwd na 1998 is een CE verklaring certificaat verplicht
• Motor CE-verklaringscertificaat
• Als de boot van buiten de EU aankomt, is invoerdocumentatie noodzakelijk.
• Bewijs van belastingbetaling

Als een boot minder dan 9 meter lang is en een motor heeft met een vermogen van minder dan 8,69 kilowatt (11,74 pk), wordt deze onderworpen aan T0-belasting.

Een zeewaardigheidscertificaat is doorgaans vereist voor boten in Spanje en het certificaat wordt afgegeven na een technisch onderzoek. Het technisch onderzoek wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde inspecteur die de boot onderzoekt en verifieert dat deze voldoet aan de toepasselijke voorschriften en normen.

Spaanse bootregistratie duurt 5 tot 7 werkdagen.

Ja. Het Spaanse bootregistratiedocument, ook wel bekend als het "Certificado de Matrícula de Embarcación de Recreo" of "Certificaat van registratie van pleziervaartuigen", wordt op papier afgegeven.

Spaanse bootregistratie is levenslang geldig.

Ja, wij kunnen u binnen 5 – 7 werkdagen de voorlopige inschrijving bezorgen.

Alle documenten moeten in het Engels of Spaans zijn, documenten in een andere taal moeten beëdigd vertaald worden in het Spaans. Daar zorgen wij voor.

Nadat een boot in Spanje is geregistreerd, zal de nationale vlag van Spanje erboven wapperen.

Wij accepteren alle betaalmethoden.

Ja dat kunnen we.

We kunnen u helpen met de Spaanse MMSI-licentie, geef ons het volgende:

• Een kopie van het registratiedocument van de boot
• Een kopie paspoort/ID
• Een kopie van de radiolicentie of stationslicentie
• Lijst van de aan boord geïnstalleerde apparatuur

Ja, we hebben de volgende documenten nodig om de eigendomsoverdracht aan te vragen:

• Een kopie van het paspoort van de nieuwe eigenaar
• Notariële koopakte tussen de huidige en nieuwe eigenaar
• Spaanse vertaling van de koopakte (ook dat kunnen wij verzorgen)
• Kopie inschrijving

Om een vaartuig uit het Spaanse register te verwijderen, dient u ons de volgende documenten te verstrekken:

• Origineel Spaans kentekenbewijs (Certificado de Registro).
• Notarieel verzoek om de registratie te annuleren (Solicitud de baja).
• Bewijs van eigendom, zoals een koopakte of een notariële eigendomsoverdracht.
• Een verklaring van de vlaggenstaat of het oorspronkelijke register van het vaartuig waaruit blijkt dat het vaartuig uit dat register is geschrapt.
• Een certificaat van schrapping of annulering uit de vorige registratie van het vaartuig.
• Bewijs van betaling van openstaande belastingen of vergoedingen die verschuldigd zijn aan de Spaanse overheid.
• Kopie van het paspoort of identiteitsbewijs van de eigenaar.

Als u in het bezit bent van een vaarbewijs, algemeen bekend als een Licencia de Navegación, mag u boten besturen tot 6 meter lang en tot 3 kilometer uit de kust.

Met een Basic Navigation Skipper-licentie (Patrón de navigación básica) mag u boten tot 8 meter lang tot 8 mijl vanaf de kust besturen.

U kunt boten tot 15 meter lang besturen als u een vaarbewijs voor pleziervaartuigen - Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) heeft.

Met Yacht License-certificering zal uw niveau van navigatievaardigheid stijgen. U mag boten tot 24 meter lang 240 kilometer landinwaarts besturen.

Door toevoeging van de Captain-kwalificatie, die alle lengte- en navigatiebeperkingen verwijdert, wordt de Yacht License-licentie verlengd.

Ja, u kunt de boot registreren voor privé- en commerciële doeleinden.

Boten die voor commerciële doeleinden worden gebruikt, vereisen doorgaans een technisch onderzoek om ervoor te zorgen dat ze aan bepaalde veiligheids- en prestatienormen voldoen.

Voor privéboten kan de vereiste voor een technisch onderzoek afhangen van een aantal factoren, zoals de grootte en leeftijd van de boot, het beoogde gebruik en de lokale regelgeving en vereisten. Hoewel een technisch onderzoek misschien niet verplicht is voor alle privéboten in Spanje, wordt het over het algemeen aanbevolen als een manier om ervoor te zorgen dat de boot veilig en zeewaardig is.