Häufig gestellte Fragen

Alle Nationalitäten können die spanische Flagge beantragen.

• Eine Passkopie
• Eigentumsnachweis/Kaufvertrag
• Löschbescheinigung (Wenn das Boot zuvor registriert war)
• Schiffbarkeitsbescheinigung
• Boote, die vor 1998 gebaut wurden. Ein technisches Messdokument ist erforderlich
• Für Boote, die nach 1998 gebaut wurden, ist eine CE-Erklärung erforderlich
• Motor-CE-Erklärungszertifikat
• Wenn das Boot von außerhalb der EU ankommt, sind Einfuhrdokumente erforderlich.
• Steuerzahlungsnachweis

Wenn ein Boot weniger als 9 Meter lang ist und einen Motor mit einer Leistung von weniger als 8,69 Kilowatt (11,74 PS) hat, unterliegt es der T0-Steuer.

Für Boote in Spanien ist in der Regel ein Seetüchtigkeitszeugnis erforderlich, das nach einer technischen Besichtigung ausgestellt wird. Die technische Besichtigung wird von einem qualifizierten Besichtiger durchgeführt, der das Boot untersucht und sicherstellt, dass es den geltenden Vorschriften und Normen entspricht.

Die spanische Bootsregistrierung dauert 5 bis 7 Werktage.

Ja. Das spanische Bootsregistrierungsdokument, auch bekannt als "Certificado de Matrícula de Embarcación de Recreo" oder "Certificate of Registration of Recreational Boats", wird in Papierform ausgestellt.

Die spanische Bootsregistrierung ist lebenslang gültig.

Ja, wir können Ihnen die vorläufige Registrierung in 5 – 7 Werktagen zukommen lassen.

Alle Dokumente müssen in englischer oder spanischer Sprache vorliegen, Dokumente in anderen Sprachen müssen beglaubigt ins Spanische übersetzt werden. Wir kümmern uns darum.

Nachdem ein Boot in Spanien registriert wurde, wird die spanische Nationalflagge darüber gehisst.

Wir akzeptieren alle Zahlungsmethoden.

Ja wir können.

Wir können Ihnen bei der spanischen MMSI-Lizenz helfen, bitte stellen Sie uns Folgendes zur Verfügung:

• Eine Kopie des Registrierungsdokuments des Bootes
• Eine Kopie des Reisepasses/ID
• Eine Kopie der Funklizenz oder der Stationslizenz
• Liste der an Bord installierten Ausrüstungen

Ja, für die Beantragung des Eigentümerwechsels benötigen wir folgende Unterlagen:

• Eine Passkopie des neuen Besitzers
• Notariell beglaubigter Kaufvertrag zwischen aktuellem und neuem Eigentümer
• Spanische Übersetzung des Kaufvertrags (Auch darum kümmern wir uns)
• Kopie der Anmeldung

Um ein Schiff aus dem spanischen Register abzumelden, stellen Sie uns bitte die folgenden Dokumente zur Verfügung:

• Originale spanische Zulassungsbescheinigung (Certificado de Registro).
• Notariell beglaubigter Antrag auf Löschung der Eintragung (Solicitud de baja).
• Eigentumsnachweis, wie z. B. ein Kaufvertrag oder ein notariell beglaubigtes Eigentumsübertragungsdokument.
• Eine Erklärung des Flaggenstaates oder des ursprünglichen Registers des Schiffes, aus der hervorgeht, dass das Schiff aus diesem Register gestrichen wurde.
• Eine Bescheinigung über die Löschung oder Annullierung aus dem früheren Register des Schiffs.
• Nachweis über die Zahlung aller ausstehenden Steuern oder Gebühren, die der spanischen Regierung geschuldet werden.
• Kopie des Reisepasses oder Personalausweises des Besitzers.

Wenn Sie im Besitz einer Navigationserlaubnis sind, die gemeinhin als Licencia de Navegación bekannt ist, dürfen Sie Boote bis zu einer Länge von 6 Metern und bis zu zwei Meilen von der Küste entfernt betreiben.

Sie können Boote mit einer Länge von bis zu 8 Metern bis zu 5 Meilen von der Küste entfernt mit einer Lizenz für einfachen Skipper (Patrón de navigación básica) betreiben.

Sie können Boote mit einer Länge von bis zu 15 Metern fahren, wenn Sie eine Lizenz für Freizeitboot-Skipper - Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) haben.

Mit der Yachtlizenz-Zertifizierung wird Ihr Navigationsniveau steigen. Sie dürfen Boote bis zu einer Länge von 24 Metern 150 Meilen landeinwärts fahren.

Durch Hinzufügen der Kapitänsqualifikation, die alle Längen- und Navigationsbeschränkungen aufhebt, wird die Yachtlizenzlizenz erweitert.

Ja, Sie können das Boot für private und gewerbliche Zwecke anmelden.

Boote, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden, erfordern normalerweise eine technische Untersuchung, um sicherzustellen, dass sie bestimmte Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen.

Bei Privatbooten kann die Anforderung einer technischen Besichtigung von einer Reihe von Faktoren abhängen, wie z. B. der Größe und dem Alter des Bootes, seinem Verwendungszweck und den örtlichen Vorschriften und Anforderungen. Auch wenn eine technische Untersuchung möglicherweise nicht für alle Privatboote in Spanien obligatorisch ist, wird sie im Allgemeinen empfohlen, um sicherzustellen, dass das Boot sicher und seetüchtig ist.